Mga Kaso ng Tagumpay

Noong Setyembre 10, 2025, 5 units 6cbm garbage compactor upper body kit maayos na umalis mula sa Shanghai Port, na nagsimula sa kanilang paglalakbay sa Manila Port, Philippines. Ang mga upper body kit na ito ay binili ng isang malaking kumpanya ng pagtatapon ng basura sa Maynila at binuo sa lokal na binili na chassis. Ang kliyente ay may mataas na inaasahan para sa mga tuktok at naghahanap ng isang tagagawa na may maraming taon ng karanasan sa paggawa ng trak ng basura, na nag-aalok ng nangungunang disenyo, kalidad, at pagganap. Matapos matuklasan ang aming website ng POWERSTAR sa pamamagitan ng isang online na paghahanap at pakikipag-ugnayan sa maramihang mga round ng komunikasyon, sa huli ay pinili ng kliyente na bilhin ang batch na ito ng mga naka-compress na garbage truck upper assemblies mula sa amin. Kliyente: G. Daniel dela Cruz, Pilipinas Proyekto: Philippine Metro Manila Development Authority Procurement Project taon: Setyembre 2025 Background: Ang Maynila, ang kabisera ng Pilipinas at isa sa mga rehiyon na may pinakamakapal na populasyon sa buong mundo, ay nakikipagbuno sa isang matinding krisis sa pamamahala ng basura. Ang mabilis na urbanisasyon at tumataas na antas ng pagkonsumo ay humantong sa pagtaas ng dami ng basura, na lumilikha ng isang agarang pangangailangan para sa higit pang mga institusyon sa pamamahala ng basura na lumahok. Dahil dito, ang pangangailangan para sa iba't ibang uri ng mga trak ng basura, kabilang ang mga compressed garbage truck, hook-lift garbage truck, at swing-arm garbage truck, ay patuloy na tumataas sa mga institusyong ito. Batay sa mga sitwasyong ito, nagpasya ang Metro Manila Development Authority na bumili ng isang batch ng compressed garbage truck upper assemblies at, pagkatapos ng masusing pagsasaalang-alang, sa huli ay piniling bumili ng 5 units tulad ng rear loader upper body kit mula sa amin, POWERSTAR. Ang 5 unit na waste compactor sa itaas na bahagi ay gumagamit ng 6-cubic-meter arc-shaped na katawan ng carbon steel box, na ginagamot ng anti-corrosion at pag-iwas sa kalawang, na ginagawa itong matibay at matibay. Ang tailgate ay nilagyan ng bucket-hanging flipping mechanism na angkop para sa 240L/660L standard na mga basurahan. Ang pag-flip at pagtatapon ng basura ay hinihimok ng hydraulic cylinder. Ang sasakyan ay nilagyan ng tatlong control system: ang cab electronic control box, ang manual hydraulic lever sa gilid ng driver, at ang tailgate electronic control box. Ang mekanismo ng compactor ay gumagamit ng bidirectional compression technology, at nakakamit ang mahusay na compression (compression ratio ≥ 3:1) sa pamamagitan ng linkage ng scraper at slide plate. Ito ay may malaking kapasidad sa paglo-load, at ang tailgate hydraulic locking device ay nilagyan ng sealing strip upang maiwasan ang pagtagas ng dumi sa alkantarilya sa panahon ng transportasyon. Basura compactor upper body kit Kapasidad ng katawan 6cbm Materyal na kahon Gilid 4mm, ibaba 5mm Disenyo Buong unit na may Leakage Proof Design Tangke ng dumi sa alkantarilya 200 litro Pagpuno ng oras ng pagbibisikleta sa trabaho 25~30 s Basura Compact Ratio ≥4.0:1 Modelo ng paglabas Pahalang na pagbuga Mga Pangunahing Bahagi Compactor bin, tagapuno, Mekanismo ng pag-flip, PTO, Gear Pump, Hydraulic Cylinder, Scraper, slide plate, pala, Hydraulic oil tank; Cab electronic control box, driver's side manual hydraulic lever, tailgate electronic control box, tailgate manual operation lever Sistema ng kontrol Ang system ay kinokontrol mula sa PLC control box, na nagbibigay-daan, magsimula, huminto, 1-cycle, tuluy-tuloy na mga cycle, at mga aktibidad sa pagsagip. 3 mga mode ng pagpapatakbo: kahon ng kontrol ng de-koryenteng taksi, manual joystick sa gilid ng pagmamaneho, kahon ng kontrol ng kuryente ng tailgate, lever ng manual na operasyon ng tailgate Control panel Ingles o Iyong wika Lahat ng karaniwang mga accessory P edal, Hagdan, tangke ng dumi sa alkantarilya, mga ilaw ng babala, Emergency stop button, handrail, fire extinguisher, basic tool kit, English manual... Mga elektrisidad Operating boltahe: 24V, negatibong pinagbabatayan Mga Baterya: 2x12 V, 165 Ah horn, headlamp, fog lights, brake lights, indicator at reverse light Ang sasakyan ay kinokontrol ng isang CAN-BUS electronic control system at nagbibigay ng 4 na mode ng operasyon: 1. Cab electronic control box: integrated button panel, na maaaring kumpletuhin ang kontrol ng power switch, power take-off, work light, tailgate lifting, loading/unloading mode switching, push shovel push/retract action, tailgate cleaning at iba pang proseso gamit ang isang button 2. Manu-manong hydraulic operating lever (driver's side): mekanikal na kontrol, kontrol push shovel push/retract, tailgate lifting action, madaling patakbuhin 3. Tailgate electric control box: Ito ay maginhawa para sa malapit na kontrol sa paglo-load at pagbabawas, sumusuporta sa single/continuous cycle operation mode, kinokontrol ang linkage ng scraper (pindutin pababa at paikutin pataas) at sli...

Sa ika-18 ng Agosto, 2025, ipinagdiriwang natin ang pagkuha ng gobyerno ng Pilipinas ng 22 unit na Isuzu KV100 manlift truck mula sa mga Powerstar truck. Pilipinas Isuzu KV100 20m Aerial Manlift Truck , tinatawag ding Isuzu sky lift truck o Aerial work platform truck na Isuzu. Ito ay ideyang produkto para sa mga gawain sa lungsod. Ang maximum working height nito ay 20 metro, at ang operating system nito ay nilagyan ng hiwalay na control room, na nakakatugon sa mga pamantayan sa kaligtasan ng OSHA. Tinitiyak ng anti-corrosion treatment ng chassis at dust-proof na hydraulic system na disenyo ang pagiging angkop nito para sa maulan at maalikabok na mga kapaligiran sa konstruksyon. Ang gobyerno ng Pilipinas ay pumasok kamakailan sa isang strategic partnership sa Powerstar Trucks, isang kilalang Chinese aerial work vehicle manufacturer, para bumili ng malaking bilang ng 20-meter-class na Isuzu KV100 Aerial Manlift Trucks. Ang pakikipagtulungang ito ay nagmamarka ng internasyonal na pagkilala sa mga espesyal na kakayahan sa pagmamanupaktura ng kagamitan ng China at nagbibigay ng mga propesyonal na solusyon para sa mga proyekto ng munisipyo ng Pilipinas. Ang Powerstar Trucks ay espesyal na na-optimize para sa tropikal na klima ng Pilipinas at kumplikadong mga kondisyon ng kalsada: Gamit ang orihinal na Isuzu KV100 chassis, nilagyan ito ng 120-horsepower na 4KH1CN6LB na diesel engine at isang MSB na 5-speed transmission, na tinitiyak ang matatag na output sa mga kapaligirang may mataas na temperatura. Mga Pagtutukoy Espesyal para sa pamahalaan ng Pilipinas Modelo ng Sasakyan PST5070JGK Pinakamataas na Taas ng Paggawa 20 metro Brand ng chassis ISUZU 4x2 Bago o Ginamit Bagong kundisyon Pangkalahatang dimensyon 7450x2000x3300mm Sukat ng Cargo Box - Kabuuang timbang 7300 kg Na-rate na Timbang - Pigilan ang timbang 5068 kg Wheelbase 3360mm Axle No. 2 Cab Seat No. 3 Axle Load 2500/4800 kg Uri ng gasolina Diesel makina ISUZU 120HP Diesel Sistema ng Pagpipiloto LHD, power aissist steering Paghawa Manu-manong 5- bilis Clutch Single dry clutch plate Preno Hydraulic brake Tire No. 6 +1 na mga PC Suspensyon sa Harap/Likod - Modelo ng Gulong 7.00R16 Tangke ng gasolina 100 litro Baterya 12V Max bilis 90km/h Mga Parameter ng Superstructure Modelo GK20S Pinakamataas na Taas ng Paggawa 20 metro Uri ng Boom 4-section na braso, teleskopiko na braso Maximum Working Radius 18.4 metro Sukat ng Basket 1000x750x1200 mm Slewing Angle 360° na patuloy na umiikot Basket Load 200kg Outrigger Front V likod H hugis hydraulic legs Basket Slewing 360° Outrigger Span Pahalang na 4.0 metro, Vertical 4.0 metro Sistema ng Operasyon Isang set sa down turntable position, isang set sa upper basket. Opsyonal: computer control system + wireless remote controller Sistema ng Kaligtasan 1. Awtomatikong balanse ang leveling ng buong sasakyan sa real-time na pagsubok; 2. Outrigger auto leveling, basket auto leveling; 3. Up at Down operation na anti-lock, Ang upper operation sa basket at down na operasyon sa turntable ay hindi maaaring gumana nang sabay; 4. Kapag ang mga tao sa basket, outrigger operasyon ay naka-lock, hindi maaaring gumana, upang maiwasan ang pinsala nangyari; 5. Naka-install ang emergency pump para maiwasan ang emergency na sitwasyon. 【Mga Parameter sa Itaas na Istraktura】 Mga parameter ng superstructure ng ISUZU nkr 20m 22m 23m aerial work platform truck : Ang mga aerial work truck ay tumutukoy sa mga espesyal na sasakyan na naghahatid ng mga tao at kagamitan sa pinangyarihan at nagsasagawa ng mga aerial operation. Mayroon itong tuwid na telescopic arm aerial truck at knuckle arm aerial truck. / Straight arm boom system, 4 na seksyon. /Maximum working height 20 meters. /Turntable 360° slewing. /Basket 200kg load, laki 1000x750x1140mm, 360° rotary. Basket na hindi kinakalawang na asero, o Insulated bucket, fiberglass bucket (opsyonal) / Control na operasyon: computer + manual control levers + wireless remote control box (opsyonal) /4 na pcs na hydraulic outrigger. /Engineering rotary lights upang balaan ang mga tao. Pinapalakas ng Teknolohiya ang Mga Pag-upgrade sa Munisipyo Ang mga customized na sasakyan na ito ay gagamitin para sa pagpapanatili ng power grid, pag-install ng mga ilaw sa kalsada, at pagtulong sa kalamidad sa mga lungsod tulad ng Maynila. Ang tampok na awtomatikong leveling ng mga hydraulic outrigger nito ay nagbibigay-daan para sa mabilis na pag-deploy sa makitid na mga daanan, habang ang 360-degree na umiikot na work platform ay mahusay na gumaganap ng aerial work. Ang pinuno ng Kagawaran ng Pagawaing Bayan ng Pilipinas ay nagsabi, "Ang mataas na cost-effectiveness at localized na serbisyo ng Chinese equipment ay pangunahing mga salik sa aming pagpili." Pagpapalalim ng Kapasidad ng Kooperasyon Kasama sa pagkuha na ito ang tatlong taong teknikal na pagsasanay at kasunduan sa supply ng mga bahagi. Ang Powerstar Trucks ay magtatatag ng isang regional service center sa Clark Free Trade Zone. Naniniwala ang mga analyst na ang gani...

Noong ika-24 ng Hulyo, 2025, 15units na Rear Loader Garbage Truck body export sa FIJI. Bagong Isuzu Garbage Compactor Body Kit (tinatawag ding Trash Compactor Replacement Body Kits, Rear Loader Compactor Body, Refuse Compactor body) ay malawakang ginagamit sa pang-araw-araw na transportasyon ng basura sa mga lugar na tirahan tulad ng lahat ng uri ng lungsod, malaking istasyon, daungan at pantalan, paliparan at makapal na- mga populated na lugar tulad ng mga industriyal at mineral na negosyo at mga yunit ng militar. Garbage compactor truck body Mga kalamangan: 1, 100% custom-made 2, Mula 3cbm hanggang 25cbm magagamit 3, Napakaikling oras ng paghahatid: 7-30 araw 4, Ang madaling pag-install sa lokal ay tumagal lamang ng 2-5 araw 5, 10 taon na ekstrang bahagi at teknikal na suporta 15 mga yunit ng Compactor garbage truck body export sa FIJI. Kliyente: Customer ng FIJI, Mr. Trek Proyekto: Proyekto sa pangongolekta ng basura sa komunidad Taon: 2025, Hunyo Background ng Proyekto: Ang kostumer ng FIJI na si Mr. Trek ay isang regular na kostumer. Nagsimula siyang bumili ng mga kalakal mula sa China 7 taon na ang nakakaraan. Sa pagkakataong ito kailangan niya ng 15 unit rear loader garbage truck body, para sa communitry garbage collection at transport and delivery. Kasi yung dati nilang rear loader truck from Japan totally broken down. Sa wakas, nagpasya siyang bilhin ang katawan ng compactor truck mula sa amin. Teknikal na mga pagtutukoy para sa 5cbm, 8cbm 10cbm,12cbm~25cbm Tanggihan ang Garbage Truck Body kit ESPISIPIKASYON 5cbm~25cbm mga katawan ng compactor truck na naglo-load sa likod ng mga naka-compress na mga katawan ng trak ng basura Superstructure at ang pangunahing katangian Kapasidad ng kahon ng basura 12 cbm Kahon ng basura Material Carbon steel 1: Maaaring pumili ng 240L(single bin,double bins) o 360L,660L,1100L standard bin lifting at turnover mechanism,maaari ding pumili ng ground hopper at iba pang uri ng loading mechanism. 2: Sa manu-mano at awtomatikong dalawang hanay ng paraan ng kontrol, ang operator ay maaaring makontrol sa cabin, sa gitnang bahagi o likod ng trak, napaka-maginhawa at mahusay. 3: Gamit ang gumaganang device ng emergency braking stop button. 4: Ang katawan ng basura ay gumagamit ng disenyo ng frame, elegante, malakas na istraktura, malaking epektibong kapasidad. 5: Nilagyan ng espesyal na kahon ng koleksyon, dumi sa alkantarilya direkta sa tangke ng dumi sa alkantarilya sa proseso ng compression, na epektibong maiwasan ang pangalawang polusyon na dulot ng paglabas ng dumi sa alkantarilya. 6: Sa pamamagitan ng disenyo ng hydraulic system, ang trak ay nakakamit ang function ng two-way garbage compression, iyon ay, mapabuti ang compressibility, gawin ang compression ratio hanggang 1:2.5, ang basura ay maaaring umabot ng higit sa 600~800kg/m3 pagkatapos ng compression. 7: Lahat ng iba pang karaniwang accessory: Tool kit, English manual… (1) Higit sa 20 taong karanasan sa propesyonal na tagagawa. (2) Kasunduan sa CCC ISO9001 (3) Idisenyo ayon sa iyong mga pangangailangan (4) Maaaring tanggapin ang maliit na order (5) Tumatanggap kami ng 100% inspeksyon, maligayang pagdating sa aming pabrika anumang oras (6) 12 buwang termino ng garantiya sa kalidad item Pangalan Coad Dami Mga komento 1 Compactor na katawan tangke YS12-0100000 1 2 Tail Gate Assembly YS12-0200000 1 set 3 Scraper Assembly YS12-0300000 1 set 4 Slide Plate Assembly YS12-0400000 1 set 5 Ikiling ang Device Assembly YS12-0500001 1 set 6 Mga ekstrang bahagi Oil Pump 1 unit 7 Limang Function na Multi-way Valve 1 set Naka-install 8 Tangke ng Hydraulic Oil 160L 1 unit Naka-install 9 Kahon ng Kontrol ng PLC 1 set Naka-install 10 Sistema ng Elektrisidad 1 set Naka-install 11 Balbula ng Balanse 5060BF2 2 units Naka-install 12 Hosepipe, tubo ng langis at Pinagsanib 1 set Naka-install 13 Slide Plate Oil Cylinder YS12T50/90 2 units Naka-install 14 Scraper Oil Cylinder YS12T 50/80 2 units Naka-install 15 Lifting Oil Cylinder YS12T 50/80-840 2 units Naka-install 16 Ikiling ang Silindro ng Langis ng Device 45/80-410x170 2 units Naka-install 17 Push Pate Oil Cylinder 55/125-1220x2600 1 unit Naka-install 18 Sliding Block Naylon 1 set Naka-install 19 Hose Protector 1 set Naka-install 20 Ball Valve 1' 1/4 1 unit Naka-install 21 Hindi kinakalawang na asero na takip DN50 1 unit Naka-install 22 Mga side lamp 1 set Naka-install 23 Ang iba unan 2 units 24 U-style na Bolt 8 mga yunit 25 Side Fence Assembly 2 set 26 Waste Water Tank Assembly (May Suporta) 1 unit 27 Pamantayang Bahagi 1 set 28 LED Roating Light 2 set 29 CAN System box sa cabin 1 set Uri ng kontrol : Electrically (AUTO) + Manual CAN System panel sa labas 1 set Pindutan ng emergency stop Pangunahing detalye ng 12cbm Refuse compactor body kit: 1, Truck chassis: HINO chassis sa lokal na customer 2, Uri ng drive: 4x2 RHD 3, Engine: Bilang lokal 4, kapasidad ng katawan ng trak ng basura: 12 cbm 5, I-export ang mga Dokumento: Manwal ng mga bahagi, Manual ng pagpapatakbo, Manual ng gumagami...

Noong Abril 25, 2025, ipinagdiriwang namin na ang NNPC at POWERSTAR TRUCKS ay nag-customize ng 220 45,000L fuel semi-trailer para tulungan ang Nigeria na i-upgrade ang imprastraktura ng enerhiya nito. Naabot kamakailan ng Nigerian National Petroleum Corporation (NNPC) ang isang estratehikong kooperasyon sa POWERSTAR TRUCKS, isang kilalang Chinese special vehicle manufacturer, upang bumili ng 220 45,000-litro na mga semi-trailer ng gasolina sa isang pagkakataon. Ang malaking order na ito ay hindi lamang ang ika-apat na beses na pinili ng NNPC ang Chinese brand na ito sa mga nakalipas na taon, ngunit minarkahan din na ang China-Nigeria energy equipment cooperation ay pumasok sa isang bagong yugto ng scale at customization. Bilang pinakamalaking producer ng krudo sa Africa, ang network ng transportasyon ng enerhiya ng Nigeria ay nahaharap sa dalawang pangunahing hamon: ang mataas na pangangailangan ng tropikal na klima para sa resistensya ng kaagnasan ng kagamitan, at ang kumplikadong kondisyon ng kalsada na 20% lamang ng halos 200,000 kilometro ng mga kalsada sa bansa ay mga tumigas na kalsada. Partikular na in-upgrade ng POWERSTAR TRUCKS ang configuration ng batch na ito ng mga semi-trailer - gamit ang mga high-strength na aluminum alloy tank upang mabawasan ang kanilang sariling timbang habang pinapabuti ang kanilang resistensya sa moisture at init, nilagyan ng reinforced suspension system upang umangkop sa masungit na lupain, at nilagyan ng anti-static system para matiyak ang kaligtasan ng transportasyon sa mga kapaligirang may mataas na temperatura. Ang malalim na adaptasyon na ito ng "Chinese technology + African scenario" ang pangunahing salik para sa patuloy na muling pagbili ng NNPC. 2. Ang estratehikong halaga ng 220 tanker: isang accelerator para sa proseso ng pagsasarili sa enerhiya ng NNPC Pagpupuno sa puwang sa kapasidad: Ang average na pang-araw-araw na pagkonsumo ng gasolina ng Nigeria ay lumampas sa 40 milyong litro, ngunit ang mga kasalukuyang sasakyang pang-transportasyon ay seryosong tumatanda. Ang batch na ito ng mga bagong sasakyan ay magtataas ng kahusayan sa pamamahagi ng gasolina ng NNPC ng humigit-kumulang 18%, magtataas ng taunang kapasidad ng transportasyon ng 3.6 bilyong litro, at karaniwang sasakupin ang pangangailangan ng langis ng mga sentrong pang-ekonomiya tulad ng Lagos at Kano. Bawasan ang mga gastos sa pagpapatakbo: Kung ikukumpara sa mga katulad na produkto sa Europa, ang gastos sa pagbili ng mga tanker na gawa sa China ay nababawasan ng 25%, at ang localized na after-sales service network ay maaaring paikliin ang fault response time sa loob ng 48 oras. Bagong layout ng paglipat ng enerhiya: Ang sasakyan ay nagreserba ng mga interface ng pagbabago ng LNG/hydrogen energy upang magbigay ng suporta sa hardware para sa pagbabago ng istruktura ng enerhiya sa hinaharap ng NNPC. Si Mele Kyari, CEO ng NNPC, ay partikular na itinuro: "Ang batch ng kagamitan na ito ay direktang magsisilbi sa aming '200,000-toneladang strategic oil depot plan' at ang pangunahing garantiya para sa pagpapalawak ng pambansang ikot ng reserba ng gasolina mula 15 araw hanggang 30 araw sa 2027." Ang Powerstar Series liquid tank ay isang bagong high standard light weight tanker na gawa sa hindi kinakalawang na asero, carbon steel at aluminum alloy. Kasama sa mga modelo ng tangke ang oil tanker, chemical liquid carrier, flammable liquid carrier, food carrier. Tinukoy ang Europe FFB at ang United States na HEIL style, at pinagsama sa domestic market demand, ang tangke ay muling idinisenyo batay sa finite element analysis. Ang mga pangunahing bahagi ng tangke: shell cover at anti-wave plate pinagtibay ng mas mahusay na anti-paglaban natitiklop na istraktura ng pinggan. Depende sa iba't ibang stress sa iba't ibang bahagi ng tangke, gamit ang iba't ibang kapal na bakal, tinitiyak namin ang pinakamagaan sa ilalim ng mga nauugnay na pamantayan at kaligtasan. Sa kakaibang hugis at hitsura, ang Linyu series liquid carrier ay nagpatupad ng proseso ng blast pretreatment sa mga bahagi ng istraktura. Gamit ang mga espesyal na kagamitan sa kagamitan ng tangke at kasabay ng awtomatikong welder ng proteksyon, ang pagpinta ay ganap na alinsunod sa mga kinakailangan ng mga pamantayan ng teknolohiya ng pagpipinta ng luxury pampasaherong bus, ang hitsura ng katawan ng tangke ay maganda katulad ng bus, at ang naabot ng kalidad ang nangunguna sa industriya. Pagmamay-ari ng higit sa 20 patent na teknolohiya, ang mga produkto ay umaayon sa mga internasyonal na pamantayan. Gamit ang makatwirang compatibility, maaasahang pagganap, cost-effective, matatag na kalidad, ang mga produkto ay maaaring matugunan ang mga pagkakaiba indemand. Pangkalahatang-ideya ng Produkto Pangkalahatang Dimensyon 9500x2500x3800(Lx W x H)(mm) Function transportasyon Gatong, Langis, Diesel Kapal (mm) Katawan ng tangke: Q235/5mm carbon steel End plate: Q235/6mm carbon steel Dami 30000L-60000L Tatak ng Axle FUWA 13Ton Axle, nangungunang brand Numero ng Axle Ta...

Noong ika-18 ng Abril, 2025, 4 na unit Isuzu NPR 10Tons Hooklift Container Truck export sa Mongolia. Pinagsasama ng Isuzu brand NPR hooklift system garbage truck ang inobasyon at kahusayan para sa OT mining site. Dinisenyo para sa pag-load, transportasyon, paghila, at marami pang iba, isinasama ito sa anumang fleet, pangnegosyo man, komersyal, munisipyo, o pang-industriya. Na-secure ng in-truck controlled na deposito at lifting system nito, ipinagmamalaki rin nito ang bentahe ng pagiging magaan at tumpak salamat sa articulated hydraulic arm nito. Sa na-optimize na visibility, pinabilis ang mga operasyon. Available ang mga kapasidad sa pag-angat: mula 3Tons hanggang 15Tons . Mongolia Oyu Tolgoi mine 4 units Isuzu NPR 10Tons Hooklift Container Truck ready for delivery Mongolia Oyu Tolgoi mine 4 units Isuzu NPR 10Tons Hooklift Container Truck ready for delivery Mongolia Oyu Tolgoi mine 4 units Isuzu NPR 10Tons Hooklift Container Truck ready for delivery 4 na unit Isuzu NPR 10Tons Hooklift Container Truck export sa Mongolia Kliyente : Oyu Tolgoi mine, Mongolia Proyekto : Proyekto sa pangongolekta ng basura taon : 2025, 04 Background ng Proyekto : Sa malawak na Mongolian Plateau, ang pag-unlad ng pagmimina ay isang mahalagang makina upang isulong ang pag-unlad ng ekonomiya. Bilang isa sa mga nangungunang kumpanya ng pagmimina sa Mongolia, ang OT Mining Company (Oyu Tolgoi) ay palaging nakatuon sa pagpapabuti ng kahusayan sa pagpapatakbo at antas ng proteksyon sa kapaligiran ng lugar ng pagmimina. Kamakailan, muling nakipagtulungan ang OT Mining sa POWERSTAR TRUCKS, isang kilalang Chinese special vehicle manufacturer, para i-customize ang 4 ‌Mongolia ISUZU NPR 10Tons Hooklift Container Truck‌ (Mongolian na bersyon ng ISUZU NPR 10-toneladang hooklift garbage truck) para ma-optimize ang proseso ng pag-alis ng basura sa lugar at pagmimina. Ito ang pangatlong beses na binili ng OT Mining ang modelong ito mula sa POWERSTAR TRUCKS, na ganap na sumasalamin sa tacit na pag-unawa at pagtitiwala ng kooperasyon ng dalawang partido. Pangunahing detalye ng Isuzu NPR 10Tons Hooklift Container Truck 1, Truck chassis: ISUZU NPR middle duty 2, Uri ng drive: 4x2 LHD 3, Engine: ISUZU 4HK1 190HP 4, Hooklift kapasidad: 10 tonelada 5, Kontrol: Wireless na kontrol 6, kapasidad ng lalagyan: 8cbm. 10cbm 8, I-export ang mga Dokumento: Manwal ng mga bahagi, Manual ng pagpapatakbo, Manual ng gumagamit Ano ang Mongolia ISUZU NPR 10Tons Hooklift Container Truck? � Ang modelong ito ay tinatawag ding ‌ISUZU NPR hook-arm garbage truck‌ o ‌10-ton hook-arm dump truck‌. Kasama sa pangunahing pagsasaayos nito ang: ISUZU NPR 4×2 espesyal na chassis‌ : nagbibigay ng matatag at maaasahang kapasidad sa pagdadala upang umangkop sa mga kumplikadong kondisyon ng kalsada sa mga lugar ng pagmimina. 190 lakas-kabayo na makina : malakas at angkop para sa mga operasyon sa talampas at malamig na kapaligiran. 10-toneladang hook-arm loading system‌ : maaaring mabilis na mag-load at mag-alis ng karaniwang mga basurahan o lalagyan upang mapabuti ang kahusayan sa transportasyon. 8 cubic meters ng dami ng basura : nakakatugon sa mga pangangailangan ng malakihang pagtatapon ng basura sa mga lugar ng pagmimina. 4units bagong Isuzu Hooklift garbage truck sa powerstar trucks workshop 4units bagong Isuzu Hooklift garbage truck sa powerstar trucks workshop 4units bagong Isuzu Hooklift garbage truck sa powerstar trucks workshop Sa modular na disenyo nito, ang modelong ito ay hindi lamang magagamit para sa paglipat ng basura, ngunit maaari ding iakma sa iba't ibang mga lalagyan upang makamit ang multi-purpose na transportasyon ng mga tool, basura, mga sample ng ore, atbp. sa mga lugar ng pagmimina. Aktwal na mga sitwasyon ng aplikasyon ng OT mining‌ Sa OT mining, ang hook-arm garbage truck na ito ay pangunahing nagsasagawa ng mga sumusunod na gawain: Pag-aalis ng mga domestic na basura sa lugar ng pagmimina: Ang Mongolian Plateau ay may tuyong klima at malakas na hangin at buhangin. Ang mga basura sa bahay ay kailangang mahusay at sentral na iproseso upang maiwasan ang polusyon sa kapaligiran. 4units bagong Isuzu Hooklift garbage truck sa powerstar trucks testing function 4units bagong Isuzu Hooklift garbage truck sa powerstar trucks testing function 4units bagong Isuzu Hooklift garbage truck sa powerstar trucks testing function Transportasyon ng basurang pang-industriya: ang mga basurang bato, tailing, atbp. na nabuo sa panahon ng pagmimina ay maaaring dalhin sa mga lalagyan upang mapabuti ang mga rate ng pag-recycle. Paglipat ng kagamitan at materyal: ang hook arm system nito ay maaaring mabilis na palitan ang mga lalagyan para sa iba't ibang layunin para sa pagdadala ng mga tool, accessories o maliliit na kagamitan sa pagmimina, na binabawasan ang mga manu-manong gastos sa paghawak. Ang parehong modelo na dati nang binili ng OT Mining ay mahusay na gumanap sa lugar ng pagmimina, lalo na sa matinding taglamig na kapaligiran na minus 30 ℃, maaari pa rin itong gumana nang mat...

On March 29, 2025, three Isuzu FTR GIGA 6cbm foam water fire trucks departed from the POWERSTAR factory, bound for Morocco in Africa via Shanghai Port.These three Isuzu foam fire trucks were specialized vehicles procured by a major importer in Rabat, Morocco, on behalf of the Rabat Fire Department. This client primarily provides import agency services for local enterprises and institutions. After understanding the procurement needs of the end-user, namely the local fire department's government procurement, the client began searching for suitable sellers on the internet. After browsing our POWERSTAR website, they contacted us. Following extensive communication, the client ultimately decided to purchase three foam fire trucks and expressed interest in further cooperation in the future.   Client: Morocco, Mr. Achraf  Project: Rabat Fire Department Government Procurement ProjectYear: March 2025     Project Backfround: With the acceleration of urbanization, the city size and population density of Rabat have continuously increased, leading to a corresponding rise in fire risks. To effectively address potential fire threats, the Rabat Fire Department has an urgent need for high-performance and efficient fire trucks. As the capital, Rabat boasts numerous high-rise buildings, commercial areas, industrial zones, and other critical facilities. In the event of a fire in these areas, there are extremely high requirements for the response speed, firefighting capabilities, and rescue efficiency of the fire trucks. Therefore, the fire department needs to be equipped with advanced fire trucks to ensure prompt and effective rescue operations in the event of a fire. Furthermore, as public awareness of safety increases, the Rabat Municipal Government and the fire department are placing greater emphasis on fire safety work. To meet the growing demand for fire safety, the fire department needs to continuously update and upgrade its fire-fighting equipment, including the introduction of more advanced and efficient fire trucks.       Our POWERSTAR factory has over 30 years of experience in producing specialized vehicles, particularly in the design and production of fire trucks where we have leading technological expertise. The Isuzu FTR 6-cubic-meter foam fire truck is modified based on the chassis of the new Isuzu FTR GIGA 4X fire truck, featuring a 4,500mm wheelbase and equipped with an Isuzu 4HK1-TCG60 Euro VI engine with a displacement of 5,193ml. The front part of the upper compartment is an equipment box that can hold most tools such as fire hoses, axes, shovels, picks, and other breaching tools, as well as fire extinguishers. The middle section consists of a 5-cubic-meter carbon steel water tank and a 1-cubic-meter stainless steel foam tank. The rear part is the pump house, equipped with a CB10/40 fire pump, control panel (including water level gauge, foam level gauge, tachometer, vacuum gauge, pressure gauge, etc.), fire hose reel, water manifold, water distributor, water strainer, fire nozzles, foam nozzles, and other fire-fighting equipment. The top of the compartment is equipped with a PL8/32 fire monitor. The reason why the client chose us is not only because of our long-standing brand advantage but also because of our attention to detail, communication, and service. After carefully reviewing our website's fire truck product category, news, operation manuals, and video section, the client conducted a video factory inspection with us, gaining a more intuitive understanding of our workshop environment and production teams. They could see the various stages of the fire trucks being produced at that time. After providing feedback to the end-user, they decided to customize these three Isuzu fire trucks at our factory. Subsequently, we communicated and confirmed various details of the requirements, and our technical staff finalized the drawings. Upon receiving the client's deposit, we promptly commenced production of the fire trucks.   During the production process, we kept track of the vehicle production progress and provided updates to the client. After the vehicles were completed, we provided pictures of the entire vehicles and various detailed parts, and shot operational videos for the client's inspection. The client expressed satisfaction with our vehicle design proportions, paintwork, and operational performance. After paying the final installment, we immediately arranged for the dispatch of the vehicles. Now, our Isuzu FTR 6-cubic-meter foam fire trucks are on their way to Rabat by sea. We believe that the client will not be disappointed upon receiving the vehicles. We always adhere to the principles of quality first, creating excellence, striving for perfection, and exceeding expectations, providing the best service to every client.      

On March 24, 2025, two units Isuzu GIGA 4x2 12tons dump trucks departed from the POWERSTAR factory, embarking on their journey to Manila, Philippines. The vehicles are expected to arrive in the hands of the customer after a half-month voyage. The customer is a large construction company based in Manila, and the purchase of these trucks will add a new asset to their construction site projects. The customer found us on our company's website and, after a period of communication and inspection, decided to choose the dump trucks produced by POWERSTAR.   Client: Philippines Mr. Alvin  Project: Manila Construction Company Dump Truck Procurement Project Year: March 2025   Project Background:  Manila, the capital of the Philippines, has witnessed accelerated urbanization in recent years. The Philippine government has continuously increased its support for infrastructure construction and the construction industry, leading to a sustained high demand for infrastructure development. The construction industry itself has a high demand for transportation tools, as projects such as roads, bridges, public facilities, commercial buildings, and residential buildings require the transportation of large quantities of construction materials, especially during the construction phase. Construction materials like sand, cement, and stone are heavy and bulky, necessitating specialized transportation tools for handling. Dump trucks, with their automatic unloading function, high transportation efficiency, and flexibility, significantly improve transportation efficiency and reduce labor costs, making them favored by the construction industry.   The Isuzu GIGA 4X2 12-ton dump truck produced by POWERSTAR is modified based on the Isuzu GIGA chassis. It is equipped with an Isuzu 6UZ1-TCG61 engine, boasting a powerful 380HP, providing a steady stream of energy to the vehicle. The FAST 12-speed transmission ensures smooth and unobstructed gear shifting, further enhancing the driving experience and transportation efficiency. The vehicle is equipped with a 4.8-meter dump body made of high-strength carbon steel, which has strong load-bearing capacity and can carry 12 tons of construction waste.   12Tons Giga Isuzu 6 wheeler dump truck Main specification Chassis brand ISUZU GIGA Overall dimension(L*W*H) 7800*2500*3100mm Gross Weight  22,000 kg Curb weight 10,300 kg Wheel Base 4500mm Transmission FAST,12-speed,manual Tyre size & number 295/80R22.5, with one spare tyre Engine Model  6UZ1-TCG61 Horse power  380HP Emission Euro VI Dump body Overall dimension(L*W*H) 4800 X 2400 X 800mm Thickness Side:4 mm ; Bottom:5mm Tipping Middle tipping       After the customer placed the order, our factory immediately proceeded with production upon confirming the final plans, including the drawings, with the customer. Throughout the production process, we assigned dedicated personnel to follow up on the progress and provided progress photos to the customer for their information. Upon completion, we also conducted a video inspection of the vehicle for the customer, and tested the vehicle before delivery according to the customer's desired specifications. The customer was extremely satisfied with our vehicle.   Mr. Alvin chose us not only for our chassis and superstructure, but also for our brand, professionalism, factory execution capability, technical expertise, and our service. It is the trust of every customer that has made POWERSTAR what it is today. Because of our focus, we are professional; because we are professional, we are excellent; and because we are excellent, we are trusted.    

On March 16, 2025, a brand-new Isuzu FVR foam fire truck rolled out of the POWERSTAR factory and embarked on its journey to Manila, Philippines. This fire truck was procured by a renowned large-scale trader client from the Philippines and will provide strong support for Manila's fire safety cause. During the process of undertaking the government procurement project, the client had extremely strict requirements for the fire truck. After learning about the Isuzu brand's foam tank fire truck through our company's official website, the client engaged in multiple in-depth communications and technical exchanges with our company, and highly recognized the Isuzu foam fire truck solution provided by us, ultimately deciding to make the purchase.   Client: Philippines Mr. Kevin  Project: Manila City Fire Truck Procurement Project Year: March 2025   Project Background: Manila is the largest city in the Philippines and serves as the center of politics, economy, society, culture, and education. With the development of the Philippine economy and the acceleration of urbanization, the demand for fire protection has been increasing. To enhance the city's emergency response capability for fire fighting, the Manila City Government has decided to procure a batch of high-performance fire trucks to meet the increasingly complex fire rescue needs. This fire truck is based on the Isuzu chassis, which is well-suited to the complex road conditions in the Philippines and offers strong maneuverability. The procured Isuzu foam fire truck is particularly suitable for extinguishing oil fires and other fires involving petroleum products, as well as supplying water and foam mixtures to the fire scene.   The client stated that they chose POWERSTAR's Isuzu foam fire truck not only because of its excellent performance but also because of the comprehensive technical support and attentive after-sales service guarantee provided by our company. The client believes that this fire truck will play a significant role in future fire rescue operations and safeguard the safety of Manila.   The Isuzu fire truck features advanced design concepts, a compact structure, and complete functions, making it fully capable of adapting to various complex and changing fire environments. The truck consists of three core components: the chassis, the superstructure, and the fire pump system. Each component has undergone careful design and rigorous testing to ensure that it can be quickly and efficiently put into use during emergency rescue situations.   The Isuzu FVR foam water firefighting tanker is built on the Isuzu FVR class II chassis, the vehicle features a wheelbase of 4,500mm and is equipped with a 240-horsepower 6HK1-TCG61 engine and a Fast gear 8-speed transmission, offering powerful performance and agile handling. The upper is fitted with a 5cbm water tank and a 1cbm foam tank, and comes with a CB10/60 fire pump (flow rate of 60L/s) and a PL8/48 fire monitor (range ≥ 60 meters), providing high fire-extinguishing efficiency. The vehicle body is made of high-quality carbon steel and stainless steel materials, which have undergone anti-corrosion treatment for enhanced durability. The aluminum alloy equipment box, anti-slip walkway plates, guardrails, and other designs not only improve the vehicle's aesthetic appearance but also enhance its safety and practicality. Additionally, the vehicle is equipped with a variety of fire-fighting equipment and tools to handle different types of fire scenarios. The entire vehicle structure is sturdy and safe, capable of operating stably in harsh environments.     Isuzu FVR 4x2 6cbm foam water fire truck General Specifications Vehicle model PT5180GXF Overall size 8095x2540x3460mm GVW 18000kg Curb weight 9200kg Max. driving speed 95km/h Truck Chassis Specifications Chassis  brand Isuzu Cab Isuzu FVR 4x2 double row,left hand drive,with A/C,USB,direction assistance Wheelbase 4500mm Axle loading 6500/11500kg Engine Type Inline 6 cylinders, 4 stroke, turbocharged, intercooled, water cooled,diesle Model Isuzu 6HK1-TCG61 Horsepower 240HP/176KW Displacement 7790ml Emission standard Euro 6 Gearbox Fast 8 speed,manual Tire 295/80R22.5,6+1 tires Upper Water tank Structure Exposed tank,all metal welding structure, overall corrosion resistance, have shock   absorption measures Material Water tank adopt high quality carbon steel Q235A Capacity Water 5000L Main devices   2 pcs DN 500mm inlet hole / 1 suction hole at the rear of pump room 1 overflow valve device / 2 drain outlet with ball valve 2 DN65 water inlet holes at both sides,structure: ball valve with inside bend upturning  pipeline Foam tank Structure Exposed tank,all metal welding structure, overall corrosion resistance, have shock   absorption measures Material Foam tank adopt high quality #304 Stainless Steel Capacity Foam 1000L Main devices 2   pcs DN 500mm inlet hole / 1 suction hole at the re...