North America Isuzu GIGA 6x4 rear loader garbage truck
Ang Isuzu GIGA 6x4 heavy-duty garbage compactor truck na ito ay isang natatanging trabaho sa larangan ng sanitation engineering at isang estratehikong sandata para sa paglilinis ng lungsod! Nilagyan ng 6UZ1-TCG61 engine, mayroon itong malakas na output na 380 horsepower, isang displacement na 9.839L, at turbocharging at intercooling na teknolohiya. Ito ay hindi lamang malakas, ngunit nakakatugon din sa mahigpit na mga pamantayan sa paglabas ng Euro 6. Ang 25-toneladang kabuuang pagsasaayos ng timbang nito at 12.7-toneladang kapasidad ng pagkarga ay maaaring ganap na matugunan ang pang-araw-araw na pangangailangan sa pagtatanggal ng basura ng malalaki at katamtamang laki ng mga lungsod.
Kapasidad sa Paggawa:
20cbmKapangyarihan ng Makina:
380HPUri ng Makina:
Isuzu 6UZ1-TCG61Pagpapatakbo ng Aksis:
6X4 (left hand drive)Gear box:
FAST 12 speed levers with 2 reverse,manualMga Tala:
20cbm garbage bin,full seal flip hopperAng Isuzu GIGA 6x4 heavy-duty garbage compactor truck na ito ay isang natatanging trabaho sa larangan ng sanitation engineering at isang estratehikong sandata para sa paglilinis ng lungsod! Nilagyan ng 6UZ1-TCG61 engine, mayroon itong malakas na output na 380 horsepower, isang displacement na 9.839L, at turbocharging at intercooling na teknolohiya. Ito ay hindi lamang malakas, ngunit nakakatugon din sa mahigpit na mga pamantayan sa paglabas ng Euro 6. Ang 25-toneladang kabuuang pagsasaayos ng timbang nito at 12.7-toneladang kapasidad ng pagkarga ay maaaring ganap na matugunan ang pang-araw-araw na pangangailangan sa pagtatanggal ng basura ng malalaki at katamtamang laki ng mga lungsod.

Ang ISUZU GIGA garbage truck ay gumagamit ng advanced na 12 front at 1 rear gearbox, na sinamahan ng 6*4 drive form upang matiyak ang katatagan at kahusayan sa mga kumplikadong kondisyon ng kalsada. Ang 20-cubic-meter curved tank body ay gawa sa Q235 na espesyal na bakal, na may kapal ng katawan ng tangke na 4mm at isang pangkalahatang proseso ng paghubog. Ang compression ratio ay kasing taas ng 1:3.4, na tinitiyak ang sukdulang kahusayan sa pag-compression ng basura. Ang ganap na awtomatikong hydraulic control system ay may iisang loading at unloading cycle time na kasing-ikli ng 40-45 segundo, at nilagyan ng PLC intelligent control, na madali at mabilis na patakbuhin. Sa manual mode, magagamit ng operator ang operating lever at electric control button para kumpletuhin ang mga operasyon gaya ng compression at pag-unload ng garbage compartment.
Pagtutukoy:
|
Pangalan ng Produkto |
ISUZU GIGA rear loader Truck |
|
Modelo |
PST5251YSLJC |
|
Uri ng Pagmamaneho |
6*4 |
|
Kabuuang Timbang |
25000kg |
|
Kaugnay na Pag-load ng Misa |
12700kg |
|
Curb Timbang |
11680kg |
|
Dimensyon |
10500*2380*2850mm |
|
Wheelbase |
4350+1350(mm) |
|
Front Axle Loading Capacity |
7000kg |
|
Rear Axle Loading Capacity |
13000kg x 2pcs |
|
Anggulo ng paglapit |
20° |
|
Anggulo ng pag-alis |
13° |
|
Front Suspension |
1130mm |
|
Suspensyon sa Likod |
2140mm |
|
Gulong |
295/80R22.5 |
|
Max na Bilis |
90 (Km/h) |
|
Take ng gasolina |
400L |
|
Mga parameter ng engine |
|
|
Modelo |
6UZ1-TCG61 |
|
Lakas ng Kabayo |
380 hp |
|
Pag-alis |
9.839L |
|
Pamantayang Pagpapalabas |
Euro 6 |
|
Uri |
6-stroke direct injection , 6-cylinder in-line na may water cooling, turbo-charging at inter-cooling) |
|
Gear Box |
|
|
Gear Box |
12 pasulong at 2 pabalik |
|
Superstructure Parameter |
|
|
Dami ng Tank |
20 CBM |
|
Hugis ng Tank |
Arc-shaped |
|
Kapal ng Material ng Tank |
Ibaba:4mm Gilid:4mm |
|
Proseso ng paggawa ng tangke |
Paggawa ng buong board |
|
Materyal ng Tank |
Q235 (Espesyal na Bakal) |
|
Compression Ratio |
1 : 3.4 |
|
Ang epektibong volume ng bucket |
≥0.8m³ |
|
Oras ng ikot ng paglo-load |
≤40 s |
|
oras ng pag-alis ng basura |
≤45s |
|
paraan ng kontrol |
Awtomatiko, Manwal |
|
Maximum pressure ng hydraulic system |
20MPa |
|
Control System |
PLC |
|
Control panel |
Ingles o Iyong wika |
|
Kontrol sa kapangyarihan ng engine |
Ganap na awtomatikong kontrol |
|
karaniwang accessory |
Dust bin lifter,Hagdan, mga ilaw ng babala, Emergency stop button, handrail, fire extinguisher, basic tool kit, English manual…… |
|
Opsyonal |
** Maaaring gamitan ng back alarm at Camera. ** Maaaring piliin ang mulit-valve ng Italy. ** 240L (single bin o double bin) o karaniwang 660 L, 1100 L na bin na may bin lifter ay maaaring piliin. |
Kalamangan:
Ang 5 point performance advantage ng ISUZU GIGA 20CBM rear loader ay ang mga sumusunod:

1. Ultimate power system: Ang 6UZ1-TCG61 engine ay nilagyan ng turbocharging at intercooling technology, na may output na 380 horsepower at malaking displacement na 9.839L. Ito ay hindi lamang makapangyarihan, ngunit ganap ding nakakatugon sa mga pamantayan ng paglabas ng Euro 6, na sumasalamin sa perpektong balanse sa pagitan ng mataas na kahusayan, pagtitipid ng enerhiya at proteksyon sa kapaligiran.
2. Nangungunang pagkarga at katatagan: 6*4 drive configuration, 25 toneladang kabuuang timbang, 12.7 toneladang aktwal na kapasidad ng pagkarga, 7 toneladang front axle at 13 tonelada bawat isa sa double rear axle, tinitiyak ang mahusay na katatagan at malakas na passability sa ilalim ng kumplikadong mga kondisyon ng kalsada.

3. Intelligent na pagtatapon ng basura: 1:3.4 high compression ratio, 20 cubic meters curved tank, single loading at unloading cycle time na kinokontrol sa 40-45 segundo, PLC intelligent control system, para makamit ang mataas na kahusayan at katumpakan ng pagtatapon ng basura .
4. Mahusay na istraktura at pagkakayari: Gawa sa Q235 na espesyal na bakal, ang tangke ay 4mm ang kapal, na may 12 harap at 1 likod na gearbox at ang maximum na bilis na 90km/h, na nagpapakita ng higpit at katumpakan ng pagkakayari.
5. Komprehensibong configuration ng kaligtasan: Nilagyan ng maraming device na pangkaligtasan gaya ng alarma, camera, emergency stop button, fire extinguisher, atbp. Ibinigay ang English/localized na control panel, na ganap na isinasaalang-alang ang karanasan ng operator at mga pangangailangan sa kaligtasan.
PlC System:
Ang application ng PLC system sa compression garbage truck ay may malaking pakinabang:
1. Tumpak na kontrol: Ang proseso ng compression ay tumpak sa millisecond, at ang compression force, anggulo, at oras ay maaaring tumpak na kontrolin, na nagpapataas ng compression efficiency ng 15-20%, na binabawasan ang panganib ng manual misoperation.
2. Intelligent na pamamahala: Real-time na pangongolekta at pagsubaybay ng data, awtomatikong pag-record ng bawat parameter ng paglo-load at pagbaba ng basura, traceable na trajectory ng operasyon at katayuan sa pagtatrabaho, at suporta para sa malayuang pagsusuri at pamamahala.

3. System stability: Malakas na anti-interference na kakayahan, operating temperature range na -20â hanggang 65â, buhay ng serbisyo na hanggang 10-15 taon, at failure rate na mas mababa kaysa sa tradisyonal na hydraulic control system.
4. Pagtitipid ng enerhiya at proteksyon sa kapaligiran: Tiyak na kontrolin ang pagkonsumo ng enerhiya ng hydraulic system, bawasan ang hindi wastong pagkonsumo ng enerhiya, real-time na pagsubaybay sa temperatura at presyon ng langis, at bawasan ang pagkonsumo ng enerhiya ng humigit-kumulang 20-25%.
5. Maginhawang pagpapanatili:Modular na disenyo, mabilis na lokasyon ng fault, remote na pag-upgrade ng firmware, at makabuluhang binawasan ang mga gastos sa pagpapanatili.
