Gumagamit ang Isuzu GIGA 8x4 chassis ng POWERSTAR ng Isuzu VC66 6x-level cab, air conditioning, power steering, central locking, mga de-koryenteng pinto at bintana, multi-function na manibela, multi-function na LCD instrument, ABS, at air brake. Mayroon itong 4-axle na disenyo, isang wheelbase na 1850+4575+1370mm, at nilagyan ng 6WG1-TCG62 520HP inline na six-cylinder diesel engine na may displacement na hanggang 15.681 liters , isang maximum na output power na 382 kilowatts (520 horsepower), at isang maximum na torque na 2250 Nm sa hanay ng bilis na 900 hanggang 1300 rpm. Ito ay itinugma sa isang FAST 12-speed gearbox upang pahusayin ang katumpakan ng paghahatid at kapasidad ng pagdadala.
Kapasidad ng trabaho :
20tonsModelo ng trak :
PT5310GXWlakas ng makina :
520HPUri ng makina :
6WG1-TCG62Axle drive :
8x4,LHDGear box :
FAST 12-speed,manualRemarks :
Isuzu GIGA 8x4 heavy duty chassisAng Isuzu 520HP heavy-duty chassis na ito na may 8x4 drive configuration ay isang high-performance work platform na maingat na binuo para sa malayuang transportasyon, heavy-load na mga operasyon at kumplikadong kondisyon sa pagtatrabaho. Pinagsasama nito ang mga advanced na sistema ng kuryente, mga stable na istruktura ng chassis, at mga elemento ng disenyong ginawa ng tao, na nagbibigay ng all-round na proteksyon para sa mga driver at cargo.
Ang 12 wheeler na Isuzu GIGA VC66 chassis truck cabin ay may simpleng disenyo , magaan at matipid sa gasolina bilang kalidad. Kontrolin ang lapad ng harap ng cabin, i-optimize ang direksyon ng daloy ng wind resistance ng mga harap na sulok ng sasakyan, at magpatibay ng isang streamline na hugis upang bawasan ang wind resistance sa gilid ng katawan sa likuran, makuha ang pinakamahusay na aerodynamic perfromance , at tumulong na mapabuti ang pagkonsumo ng gasolina.
Ang Isuzu VC66 chassis ay gumagamit ng 6WG1 engine model na may maximum na 520 horsepower, 8x4 drive type, at 12 wheels. Ang paggamit ng de-kalidad na FAST gearbox, isang high-torque engine na may 12 speed transmission at medium-speed ratio rear axle na ginagawang palaging nasa pinakamatipid na hanay ng bilis ang makina. Binabawasan nito ang pagkonsumo ng gasolina ng sasakyan.
Ituloy ang fuel consumption perfomance ng praktikal na bilis na may mataas na dalas ng paggamit, mula sa supercharging hanggang sa paglamig, pag-iniksyon ng gasolina, at hangarin na i-maximize ang pagbawas sa mga gastos sa gasolina. Upang umangkop sa iba't ibang rehiyon at iba't ibang load, iba't ibang mga ratio ng bilis ang ibinibigay para mapili ng mga customer.
12 wheeler Isuzu GIGA VC66 chassis |
||
Chassis Brand |
Isuzu VC66 6X |
|
Mga Dimensyon at Parameter ng Sasakyan |
Kabuuang Dimensyon(L x W x H) |
11285×2540×3055mm |
Wheelbase: |
1850+4575+1370mm |
|
Distansya ng Gulong sa Harap/ Likod: |
2065/1855mm |
|
Suspensyon sa Harap/Likod |
1370/2120mm |
|
Mga Timbang at Kapasidad |
Timbang ng Curb: |
10150kg |
GVW: |
31000kg |
|
Mga Axle Load: |
6500/6500/18000kg |
|
Engine |
Modelo: |
6WG1-TCG62 |
Max na output: |
382Kw |
|
Paglipat: |
15681ml |
|
Horsepower: |
520HP |
|
Na-rate na bilis |
1800rpm |
|
Maximum Torque |
2250N.m |
|
Maximum na bilis ng torque |
900-1300rpm |
|
Teknolohiya sa Paggamot ng Exhaust Gasï¼ |
SCR |
|
Cabin |
Bilang ng Mga Upuan: |
3 |
Uri ng cabin |
Karaniwang Bubong Isang Kama |
|
Chassis |
Uri ng Drive: |
8x4,LHD |
Mga Gulong: |
13(Kabilang ang ekstrang gulongï¼ |
|
Modelo ng Gulong |
315/80R22.5 |
|
|
Max na Bilis |
85Km/h |
Take ng gasolina |
Kakayahan |
400L |
Mga Configuration |
1 |
Power Steering System |
2 |
Air Conditioning |
|
3 |
Central Lock |
|
4 |
Power Window |
|
5 |
ABS | |
6 |
Driving Data Recorder |
|
7 |
Tubeless Gulong |
|
8 |
Libreng Pagpapanatili ng Baterya |
|
9 |
Aluminum Alloy Gas Tank |
|
10 |
Air Suspension Cabin |
|
11 |
Ukupan ng Air Suspension |
|
12 |
Pinalawak na Bumper |
12 wheeler Isuzu GIGA VC66 chassis truck cabin
Giga Isuzu 8*4 520HP 6X cabin truck Chassis
Isuzu GIGA 8X4 chassis
Isuzu VC66 6X cabin
Ang 12-wheel na Isuzu GIGA VC66 chassis truck cab ay isang kamangha-manghang modernong engineering, na idinisenyo para sa kapangyarihan, kahusayan at tibay. Sa gitna ng behemoth na ito, ang 520HP engine ay umuungal sa buhay, na nag-uutos sa kalsada nang may awtoridad at kapangyarihan.
Pagpasok sa taksi, sasalubong ka ng maluwag at ergonomic na kapaligiran na idinisenyo para sa mahabang paglalakbay. Nagtatampok ang driver's seat ng premium na upholstery, na nagbibigay ng kaginhawahan at suporta, na tinitiyak ang walang pagod na mahabang paglalakbay. Ang sasakyan ay nilagyan ng sleeping area na nagbibigay ng sapat na espasyo para sa pahinga at pagre-relax, na nagsisiguro na ang driver ay makakakuha ng magandang pagtulog sa gabi, na mahalaga sa pagpapanatili ng mataas na antas ng performance at kaligtasan sa kalsada.
Ang dashboard at center console ay maayos na inilatag, na ang lahat ng mga kontrol at switch ay maaabot ng driver. Ang paggamit ng mga de-kalidad na materyales at finish ay nagdaragdag sa premium na pakiramdam ng taksi. Ang panel ng instrumento ay isang symphony ng mga digital na display at analog na instrumento, na nagbibigay ng maraming impormasyon sa isang sulyap. Mula sa mga diagnostic ng engine hanggang sa tulong sa pag-navigate, ang bawat detalye ay maingat na isinama upang mapahusay ang karanasan sa pagmamaneho at matiyak ang pinakamainam na performance.
Ang panoramic na windshield ay nagbibigay sa iyo ng isang sulyap sa kalsada sa unahan, na nagpapahintulot sa driver na mag-navigate nang may kumpiyansa at katumpakan. Ang mga side mirror na may mga advanced na system ng camera ay nag-aalis ng mga blind spot at pinapahusay ang visibility, na tinitiyak ang kaligtasan sa bawat milya.
Ang taksi ay nilagyan ng mga makabagong amenity upang matugunan ang mga pangangailangan ng driver. Mula sa climate control system hanggang sa mga multimedia entertainment option, ang bawat feature ay idinisenyo para mapahusay ang ginhawa at kaginhawahan sa kalsada.
Ang mga feature ng kaligtasan ay walang putol na isinama sa disenyo, na may mga advanced na system tulad ng lane departure warning, adaptive cruise control at emergency brake assist na nagtutulungan upang protektahan ang driver at cargo.
Isuzu VC66 8X4 6WG1 engine chassis
Isuzu VC66 6X cabin truck chassis
Chassis panlabas
Ang Isuzu GIGA VC66 chassis truck ay may kapansin-pansing panlabas, na may masungit at malakas na tindig na nagpapakita ng mga kakayahan nito sa mabigat na tungkulin. Ang buong front end, kabilang ang bumper, ay pinalamutian ng malalaking bahagi ng chrome trim, na nagbibigay ng kakaiba at upscale na hitsura. Ang pilosopiyang disenyo ng Hapon na ito, na kilala sa atensyon nito sa detalye at kagandahan, ay ganap na makikita sa makinis na mga linya at matapang na istilo ng taksi. Ang mga headlight ay kitang-kitang nakaposisyon at nagtatampok ng modernong LED na teknolohiya, na nagbibigay ng mahusay na pag-iilaw at nagpapahusay sa pangkalahatang visibility ng trak.
Ang panlabas ng chassis ay isang huwaran ng masungit na kagandahan, na may kahanga-hangang hitsura ng 12 gulong nito na nagpapalabas ng lakas at kakayahan, habang ang aerodynamic na disenyo ay nagpapahusay sa kahusayan at pagganap ng gasolina.
Ang chassis mismo ay isang obra maestra ng engineering, na maingat na idinisenyo upang mapaglabanan ang kahirapan ng paggamit ng mabigat na tungkulin. Ito ay gawa sa mga materyales na may mataas na lakas, na naglalagay ng pundasyon para sa kahanga-hangang kapasidad ng kargamento ng trak at mga kakayahan sa paghila. Ang mga panlabas na dimensyon ng chassis ay 11285*2540*2985mm, at ang 4-axle na disenyo nito ay higit na nagha-highlight sa katatagan at load-bearing capacity nito, na ginagawa itong isang higante sa mundo ng transportasyon.
Teknikal na pagguhit ng Isuzu GIGA 8x4 chassis
Chassis frame
Rear axle
Engine at performance
Ang Isuzu GIGA 8x4 chassis truck ay nilagyan ng 520 horsepower engine, na hindi maaaring maliitin kapag nagmamaneho sa kalsada. Pinagsasama nito ang kapangyarihan, katumpakan at pagiging maaasahan, na sumasalamin sa pangako ng Isuzu sa kalidad at pagbabago sa larangan ng komersyal na sasakyan.
Pinagsasama nito ang isang advanced na anim na silindro na in-line na disenyo na may displacement na hanggang 15.681 litro, na tinitiyak ang isang malakas na reserba ng kuryente. Sa maximum na output power na 382 kilowatts, na katumbas ng nakakagulat na 520 horsepower, ang sasakyan ay nagbibigay ng walang kapantay na acceleration performance at ang kakayahang tumakbo sa mataas na bilis nang tuluy-tuloy.
Sa mga tuntunin ng torque, ang makina ay makakapaglabas ng maximum na torque na hanggang 2250 Nm sa isang malawak na hanay ng bilis na 900 hanggang 1300 rpm. Ang ganitong power configuration ay nagbibigay-daan sa sasakyan na madaling makayanan ang mga kumplikadong kondisyon ng kalsada tulad ng mabibigat na kargada at pag-akyat. Kasabay nito, ang makina ay sumusunod sa National VI emission standards, na sumasalamin sa responsibilidad ng tagagawa para sa pangangalaga sa kapaligiran at pag-aangkop sa hinaharap sa mga regulasyon sa hinaharap.
Bilang karagdagan, ang rate na bilis ng 6WG1-TCG62 engine ay nakatakda sa 1800 rpm, na hindi lamang nagsisiguro ng mahusay na paggamit ng kapangyarihan, ngunit tinitiyak din ang maayos at matibay na operasyon ng engine. Ang pangkalahatang disenyo nito ay hindi lamang nag-o-optimize ng fuel economy at binabawasan ang mga gastos sa pagpapatakbo, ngunit pinapabuti din ang pagiging maaasahan at tibay ng makina sa pamamagitan ng mga advanced na proseso ng pagmamanupaktura at pagpili ng materyal, na nagbibigay ng solidong garantiya ng kuryente para sa mga sitwasyon ng aplikasyon tulad ng malayuang transportasyon at mga operasyong mabigat.
Ang chassis na ito truck ay nilagyan ng FAST na gear, na lumilipat nang maayos at mabilis, at maaaring tumpak na tumugma sa bilis ng engine at output ng torque, sa gayon ay higit na mapahusay ang fuel economy at power performance ng sasakyan.
Chassis 6WG1 engine
Transmission assembly
Ang 400L fuel tank nitong chassis ay isa sa mga mahalagang garantiya para sa malayuan nitong kakayahan sa transportasyon. Ang disenyo ng tangke ng gasolina na may malaking kapasidad ay hindi lamang nagpapabuti sa tibay ng sasakyan, ngunit binabawasan din ang pangangailangan para sa madalas na paglalagay ng gasolina, at sa gayon ay nagpapabuti sa kahusayan at kaligtasan ng transportasyon.
Ang chassis na ito ay mayroon ding mahusay na pagpapalawak at mga kakayahan sa pag-customize. Maaaring pumili ang mga user ng iba't ibang laki at uri ng pang-itaas na kagamitan ayon sa aktwal na mga pangangailangan, tulad ng mga trak ng bumbero, mga trak ng tubig, mga dump truck, mga trak ng langis, mga trak ng bomba, mga trak ng panghalo, mga crane ng trak, atbp., upang matugunan ang mga pangangailangan ng iba't ibang mga sitwasyon ng aplikasyon.