Paano wastong gamitin ang Isuzu 700P fire fighting truck
Ang Isuzu 700P fire fighting truck ay isang top-of-the-line na sasakyan na partikular na idinisenyo para sa mga operasyong paglaban sa sunog. Sa isang malakas na makina at advanced na teknolohiya, nagbibigay ito ng pambihirang pagganap, pagiging maaasahan, at kaligtasan.
Ang
Isuzu 700P fire fighting truck ay nilagyan ng isang matibay na 4-cylinder turbocharged diesel engine, na tinitiyak ang mataas na kapangyarihan at torque para sa mabilis na pagtugon at mahusay na mga operasyon sa paglaban sa sunog. Nakakatulong ang fuel injection system nito sa pagpapanatili ng pinakamabuting pagkonsumo ng gasolina, pagbabawas ng mga gastos sa pagpapatakbo, at pagliit ng epekto sa kapaligiran.
Ang Isuzu 700P fire truck ay may maluwag at ergonomic na cabin, na nagbibigay ng maximum na kaginhawahan sa firefighting crew sa mahabang oras ng operasyon. Dinisenyo ito na may maraming mga tampok sa kaligtasan tulad ng anti-lock braking system (ABS) at mga airbag upang matiyak ang kaligtasan ng mga nakatira.
Ang Isuzu firefighting kakayahan ng trak na ito ay namumukod-tangi. Nilagyan ito ng malaking tangke ng tubig at mga espesyal na kagamitan sa paglaban sa sunog tulad ng mga hose, nozzle, at monitor. Ang malakas na water pump ay nagbibigay-daan sa mataas na daloy ng tubig para sa epektibong pag-apula ng apoy. Bukod pa rito, mayroon itong foam system na maaaring lumikha ng foam solution para sa pagharap sa nasusunog na likidong apoy.
Upang mapadali ang mabilis na pag-access sa pinangyarihan ng sunog, ang Isuzu 700P fire truck ay may sapat na storage compartments para sa pagdadala ng mga kagamitan at kagamitan sa pag-aapoy ng sunog. Ang trak ay nilagyan din ng malalakas na sistema ng pag-iilaw at mga sirena na pang-emergency upang alertuhan at gabayan ang iba pang mga sasakyan sa panahon ng mga emergency na sitwasyon.
Ang Isuzu 700P fire truck ay sumailalim sa mahigpit na pagsubok upang matiyak ang pagiging maaasahan at tibay nito. Sa regular na pagpapanatili at wastong pangangalaga, ang trak ay may mababang rate ng pagkasira, na tinitiyak na ito ay nananatiling gumagana sa mas mahabang panahon. Dahil sa reputasyon ng Isuzu sa paggawa ng mga de-kalidad at maaasahang sasakyan, ang trak ng bumbero na ito ay isang mahusay na pagpipilian para sa mga departamento ng bumbero at mga serbisyo sa pagsagip.
Isuzu 700P fire fighting truck para sa customer ng Pilipinas.
Isuzu 700P double cabin fire fighting truck na may 4HK1 diesel engine
Paano magpatakbo ng mga trak ng bumbero? (Mga Hakbang sa Pagpasok ng Tubig)
1. Maingat na suriin ang kapaligiran sa pagtatrabaho, siguraduhing ligtas ang pagtatrabaho.
2. I-on ang switch ng baterya ng chassis, pagkatapos ay gumagana ang buong sistema ng kuryente ng trak.
3. Gamitin ang Control Panel sa pump house, pindutin ang Power Switch button
4. Ikonekta ang Pipeline na may Suction Joint, tiyaking mahigpit ang koneksyon.
5. I-on lamang ang Water Inlet Control Valve, pagkatapos ay maibomba ang tubig sa tangke mula sa ilog, pool, atbp, sa pamamagitan ng bomba ng sunog
6. I-on ang Ball Valve ng Vacuum Pump, para gumana ang pump (Pakipanatili itong Bukas)
7. I-off ang Main Water Outlet Valve (Outlet Valve of Tank)
Japan isuzu 700P fire fighting truck na may CB10.40 FIRE PUMP.
8. I-off ang Pump Drain Ball Valve. (Ang pangunahing balbula na ito na ginamit sa paglabas ay nanatiling tubig mula sa bomba)
9. Pump & PTO Recirculating Water Valve (pangunahing ginagamit sa paglamig at Pump at PTO pagkatapos manatiling gumana nang higit sa 30min)
10. I-off ang dalawang gilid Water Outlet Joint (Totally 4 units)
11. I-off ang buong Foam System, sa ibaba ng apat na balbula ay patuloy na nakasara.
12. I-off ang control valve ng Fire Monitor
13. I-off ang Foam Tank Drain Outlet 1 at Water Tank Drain Outlet 2.
Isuzu 700P fire fighting truck na may high pressure fire fighting pump.
14. Simulan ang makina ng trak, siguraduhin na ang presyon ng hangin ng trak ay higit sa 0.6Mpa, pagkatapos ay pindutin ang Clutch pedal, bunutin ang PTO control rod upang gumana ang PTO, pagkatapos ay bitawan ang Clutch pedal nang dahan-dahan. Pagkatapos ay nagsimulang gumana ang PTO at Fire Pump.
15. Gamitin ang Control Panel sa pump house, pindutin ang Vacuum Pump button, ang bomba ng sunog ay magsisimulang gumana sa pagsipsip ng tubig sa loob ng tangke.
16. Ayusin ang Accelerator Handle para panatilihin ang Rotation Meter sa 2000~3000r/min, at ang Vacuum Gauge sa 0.02~0.04Mpa
17. Kapag ang tubig ay dumaan sa Ball Valve ng Vacuum Pump, nangangahulugan na ang fire pump ay matagumpay na nagbomba ng tubig, pagkatapos ay maaaring pindutin upang patayin ang pindutan ng Vacuum Pump. Ang bomba ng sunog ay awtomatikong magsisimula ng pagsipsip ng tubig sa tangke.
18. Kapag naabot ng Water Level Gauge ang pinakamataas na halaga at ang tangke kung puno ng tubig. Pindutin ang Clutch pedal, itulak ang PTO control rod upang hindi gumana ang PTO.
Rear view fore isuzu 700P fire fighting truck.
19. Water Pump Sa mga hakbang na natapos, ihinto ang makina ng trak, at patayin ang Water Inlet Control Valve, i-on ang Water Drain Ball Valve upang ilabas ang lahat ng tubig sa fire pump kung kailangan.
20. Kung kukuha ng tubig mula sa Fire Hydrant, kailangan lang ikonekta ang Fire Hydrant sa mga pipeline ng apoy, pagkatapos ay makapasok ang tubig sa tangke sa ilalim ng presyon ng Fire Hydrant.