-
Tawagan Kami +8613677218585 -
Mail sa Amin info@isuzutruckscn.com -
Ang Isuzu GIGA water & foam truck na may naka-mount na high reach extendable turret na ginawa ng Powerstar ay isang sasakyan na nakatuon sa pagsagip sa sunog at paglaban sa sunog. Ang sasakyan ay binago batay sa Isuzu 6x4 GIGA chassis. Ang sasakyan ay nilagyan ng Isuzu 6UZ1-TCG61 380HP engine na may malakas na kapangyarihan at FAST 12-speed transmission, na may maayos na paglilipat at mahusay na transmission. Ang sasakyan ay nilagyan ng 8-cubic-meter water tank at 2-cubic-meter foam tank, na maaaring gamitin sa kumbinasyon. Ang CB10/100-TB fire pump nito at PLKD8/80 water&foam water combined fire monitor ay nagbibigay ng malakas na kakayahan sa paglaban sa sunog. Ang sasakyan ay nilagyan din ng isang serye ng mga kagamitan sa paglaban sa sunog upang magbigay ng mas komprehensibong suporta. Ang subframe ay gumagamit ng isang malaking seksyon na hugis kahon na istraktura na may mahusay na torsion resistance, ang outrigger ay gumagamit ng isang maikling-span na H-shaped na istraktura, at ang braso ay gumagamit ng isang kumbinasyon ng natitiklop na braso, na gumagalaw nang mabilis at maayos; ang slewing part ay nilagyan
Kapasidad ng trabaho :
10000LModelo ng trak :
PT5250JGXFlakas ng makina :
380HPUri ng makina :
6UZ1-TCG61Axle drive :
6X4,left hand driveGear box :
FAST gearbox, manual, 12 gears forwards with 2 reverseRemarks :
8000L water tank，2000L foam tankAng Isuzu GIGA fire water truck na may naka-mount na high reach extendable turret, boom at iba pang kaugnay na structural parts ay ginawa sa pamamagitan ng paggamit nang husto sa advanced manufacturing technology ng aming kumpanya, na mahusay at maaasahan, at kumakatawan sa internasyonal na advanced na antas.
Ang trak ay binago mula sa Chinese ISUZU GIGA heavy-duty chassis, na may malakas na kapangyarihan at advanced na configuration. Ang power take-off ay ang orihinal na chassis power take-off, na may pinakamahusay na power matching. Ang subframe ay gumagamit ng isang malaking-section na hugis kahon na istraktura na may mahusay na torsion resistance, ang outrigger ay gumagamit ng isang maikling-span na H-shaped na istraktura, at ang braso ay gumagamit ng isang natitiklop na kumbinasyon ng braso, na gumagalaw nang mabilis at maayos; ang slewing part ay nilagyan ng central slewing joint na maaaring makamit ang 360-degree na walang limitasyong slewing angle.
Ang Isuzu GIGA water & foam truck na may naka-mount na high reach extendable turret ay nilagyan ng large-flow fire pump at fire monitor, at ang tangke ng tubig at daluyan ng tubig ay lahat ay gawa sa mataas na kalidad na hindi kinakalawang na asero at mataas na lakas na aluminum alloy pipe. Ang hydraulic system ay gumagamit ng high-performance pump at electric-liquid proportional control mode. Ang electrical system ay gumagamit ng isang mature at maaasahang controller na CAN bus communication technology, at multi-point na sentralisadong operasyon. Ang katawan ay gumagamit ng isang rust-proof na aluminyo na haluang metal na istraktura ng balat, at ang kahon ng kagamitan ay gumagamit ng istraktura ng rolling door na may malaking kapasidad. Ang ISUZU GIGA Fire truck ay may kumpletong mga pasilidad na sumusuporta, na madaling sumipsip ng tubig mula sa sarili nitong tangke ng tubig, fire hydrant, at pond, at maaari ring magkaroon ng relay na supply ng tubig. Ang saksakan ng tubig at mga interface ng iniksyon ng tubig ay nakaayos nang simetriko sa kaliwa at kanan ng katawan, na ganap na nakakatugon sa mga kinakailangan ng iba't ibang mga site.
Mga Detalye:
|
Item |
Yunit |
Mga Parameter |
||
Mga parameter ng pagganap sa pagmamaneho |
Mga pangkalahatang dimensyon (haba x lapad x taas) |
mm |
10500×2540×3820 |
|
|
Maximum na bilis |
km/h |
90 |
||
|
Minimum na diameter ng pagliko |
m |
22 |
||
|
Maximum na kakayahang umakyat |
ï¼ |
40 |
||
|
Distansya ng pagpepreno (buong pagkarga, paunang bilis ng pagpepreno 30km/h) |
m |
9 |
||
|
Anggulo ng paglapit / pag-alis |
° |
19/ 10 |
||
|
wheelbase |
mm |
4,600+1,370 |
||
|
Bilang ng mga bukal ng dahon |
|
4/5/5 |
||
|
Mga detalye ng gulong |
|
Gulong sa harap 385/65R22.5 Gulong sa likuran 315/80R22.5 |
||
|
Bilang ng mga gulong |
|
10+1 |
||
|
Bilang ng mga pasaherong pinapayagan sa taksi |
|
2+4 |
||
|
Mga Parameter ng Kalidad |
Rating ng ahente sa pamatay ng apoy Naglo-load ng masa |
tubig |
kg |
8000 |
|
Fal |
kg |
1000 |
||
|
Timbang ng Curb |
Sasakyan |
kg |
22000 |
|
|
Unang Axle |
kg |
9000 |
||
|
Ikalawang Axle |
kg |
15000 |
||
|
Third Axle |
kg |
15000 |
||
|
Chassis |
Modelo |
|
ISUZU GIGA |
|
|
Drive System |
|
6x4 |
||
|
Engine |
Modelo |
|
6UZ1-TCG61 |
|
|
Pag-alis |
mL |
9839 |
||
|
Mga Pamantayan sa Pagpapalabas |
|
Euro 6 |
||
|
Brand |
|
Isuzu |
||
|
Item |
Yunit |
Mga Parameter |
|||
|
Pagganap sa pagtatrabaho |
Na-rate na taas ng trabaho |
m |
20 |
||
|
Maximum na saklaw ng pagtatrabaho |
m |
8.3 |
|||
|
Fire Pump |
Brand |
|
Nangungunang brand ng China |
||
|
Modelo |
|
CB10/100-TB |
|||
|
Limitadong Data |
L/s |
100 |
|||
|
Preset na Presyon |
MPa |
1.0 |
|||
|
Lalim ng Pagsipsip ng Tubig |
m |
7 |
|||
|
Oras ng diversion ng tubig |
s |
≤85 |
|||
|
Fire cannon |
Water-foam na dual-purpose cannon
|
Brand |
|
Nangungunang Brand ng China |
|
|
Modelo |
|
PLKD8/80 |
|||
|
Limitadong Data |
L/s |
80 |
|||
|
preset na presyon |
MPa |
0.8 |
|||
|
Saklaw |
m |
Tubig≥75ï¼Foam≥70 |
|||
|
Ulo ng baril swing range (may kaugnayan sa katawan ng baril sa estado ng pagmamaneho) |
pataas at pababa |
|
-30°ï½+70° |
||
|
Kanan at Kaliwa |
|
≥340° |
|||
|
Bisig |
saklaw |
Lower arm (relative to horizontal plane) |
|
0ï½+80° |
|
|
Lower arm na may kaugnayan sa upper arm |
|
0ï½150° |
|||
|
Tagal ng pagkilos ng boom (ganap na pinalawig ang boom, binago ang amplitude sa maximum na anggulo, pag-ikot sa 90°) |
s |
ï¼150 |
|||
|
Oras ng pag-deploy ng outrigger |
s |
ï¼40 |
|||
|
Bilis ng pag-ikot ng boom |
r/min |
1ï½2 |
|||
|
Otrigger span (vertical × horizontal) |
mm |
5890×2150 |
|||
Tampok:
Boom structure
Ang boom ay hinangin mula sa high-strength alloy steel. Ang boom ay binubuo ng lower boom at upper boom. Ang pag-aangat ay hinihimok ng isang haydroliko na silindro. Ang maximum na saklaw ng pagpapatakbo ay 8.3 metro, 360-degree na tuluy-tuloy na pag-ikot, ang pinakamataas na taas ng pagtatrabaho ay 20 metro, at ang boom action time ay <40S; ang lower boom ay maaaring iangat sa anumang anggulo sa pagitan ng 0° at 80°. Maaaring iangat ang lower at upper boom sa anumang anggulo sa pagitan ng 0° at 150°.
Paikot na istraktura
Ang mekanismo ng slewing ay nakumpleto ng isang haydroliko na motor na nagmamaneho ng isang worm gear, na ginagawang maayos ang pag-ikot at self-locking; ang mekanismo ng luffing ay naisasakatuparan ng isang na-optimize na kumbinasyon ng luffing hydraulic cylinder, ang luffing balance valve at ang two-way hydraulic lock, at ang mga katangian nito ay mahusay na luffing synchronization at malakas na kaligtasan.
Center rotation body
Ginagamit ang central rotating body para mapagtanto ang koneksyon ng hydraulic pressure, electric circuit at water circuit para sa pagsakay at pagbaba ng sasakyan, upang maiwasan ang pinsala ng hydraulic pipeline, electric circuit at water circuit na dulot ng pag-ikot ng paikutan at braso.
Electric remote control fire cannon
Ang fire cannon ay ginawa ng isang kilalang Chinese brand at gumagamit ng manual fire cannon para sa tubig at foam.
1) Modelo: PLKD8/80.
2) Materyal: Ang ulo ng kanyon ay gawa sa aluminum alloy at ang katawan ng kanyon ay cast iron.
3) Fire cannon flow rate: 0-4800L/min; na-rate na presyon ≤1.0MPa.
4) Saklaw: hanay ng tubig ≥75 metro, hanay ng foam ≥70 metro;
5) Anggulo ng pag-ikot: pahalang na anggulo ng pag-ikot 0 degrees ~ 340 degrees, anggulo ng elevation -30 degrees ~ +70 degrees;
Fire Pump System
Ang bomba ng sunog ay ginawa at ibinigay ng isang kilalang tatak na Tsino, modelong CB10/100-TB, displacement na 6000 litro kada minuto; lalim ng pagsipsip ng tubig na higit sa 7 metro; oras ng paglilipat ng tubig na mas mababa sa 50 segundo; nilagyan ng computer automatic voltage stabilizing device na may advanced na teknikal na pagganap. Awtomatikong foam proportion mixer: mixing ratio 1%~10%.
Sistema ng tubig
Ang pipeline ng fire protection system ay stainless steel pipeline + aluminum alloy pipeline. Ang tubo ng tubig ay umaabot sa itaas na sasakyan sa pamamagitan ng gitnang umiikot na katawan, na maaaring matugunan ang mga pangangailangan ng suplay ng tubig o foam. Mayroong isang de-koryenteng remote-controlled na water cannon sa ulo sa itaas na braso, na maaaring magbago sa anyo ng daloy ng tubig (tuwid at tilamsik ng tubig), at maaaring mag-spray ng tubig o foam. Mayroong water inlet sa ilalim ng sasakyan upang matugunan ang malaking daloy ng fire extinguishing na kinakailangan ng mga matataas na gusali.
1) Water control mode: electric control pneumatic;
2) Lokasyon ng control panel: likod ng katawan ng sasakyan;
3) Ginagamit ang stainless steel pipeline para sa pagbaba ng sasakyan;
4) Aluminum alloy water pipe + rubber steel wire hose ay ginagamit para makasakay sa sasakyan.
5) Ang configuration ng fire water outlet ay ang sumusunod:
|
Koneksyon |
Laki |
Valve |
Posisyon |
|
Interface ng outlet ng tubig
|
6× DN80 |
Handwheel ball valve na may interface |
3 unit sa bawat panig ng katawan ng sasakyan Ang interface na ito ay maaari ding gamitin bilang panlabas na interface ng supply ng tubig |
|
External na interface ng pagsipsip ng tubig |
2× DN150 |
Manual na Butterfly Valve |
Palikod na bahagi ng sasakyan |
|
Mula sa tangke ng tubig hanggang sa pump suction port |
1× DN150 |
Pneumatic Butterfly Valve |
Pump room |
|
Pump sa water tank filling port |
1× DN80 |
Pneumatic Butterfly Valve |
Pump room |
|
Itaas na nguso |
1× DN100 |
Pneumatic Butterfly Valve |
Pump room |
|
Saksakan ng foam tank foam |
1× DN50 |
Pneumatic Butterfly Valve |
Pump room |
|
Palabas na interface ng suction foam |
1× DN50 |
Hawain ang ball valve na may interface |
Gilid ng katawan |
|
Palabas na interface ng foam |
1× DN50 |
Hawain ang ball valve na may interface |
Gilid ng katawan |
|
Interface ng pagpuno ng tangke ng tubig |
4× DN80 |
Interface na may blind cover |
2 unit sa bawat gilid ng sasakyan |
|
Pag-alis ng tangke ng tubig |
1× DN50 |
Hawain ang ball valve |
Gilid ng katawan |
|
Saksakan ng foam tank drain |
1× DN50 |
Hawain ang ball valve |
Gilid ng katawan |
|
Uri ng koneksyon ng supply/outlet ng tubig: karaniwang uri ng card (mabilis), opsyonal ang uri ng panloob na buckle. Uri ng interface ng water suction pipe: uri ng card (mabilis). Sa malalamig na lugar, inirerekomendang gamitin ang panloob na interface ng uri ng buckle. |
|||
Liquid tank
1) Kasidad ng tubig/foam: 8000L/1000L.
2) Ang katawan ng tangke ay elastic na konektado at naka-install gamit ang auxiliary beam.
3) Ang katawan ng tangke ay gawa sa hindi kinakalawang na asero, na may mahusay na anti-corrosion performance, hindi kinakalawang at tumutulo.
4) Ang katawan ng tangke ay nilagyan ng patayo at pahalang na anti-sway plate, at ang panloob na maintenance manhole ay maginhawa para sa pagpasok at paglabas; ang tank top plate ay ginagamot ng anti-slip na teknolohiya.
5) Ang katawan ng tangke ay may 3 manholes, na may diameter na 500mm, na may mabilis na pag-lock at pagbubukas ng mga device. Ang katawan ng tangke ay awtomatikong naglalabas ng presyon kapag ang presyon ay lumampas sa 2 kg. Ang takip ng tangke ng tubig ay pininturahan ng berde at ang takip ng tangke ng bula ay pininturahan ng dilaw; ang tangke ng tubig ay nilagyan ng DN80 overflow pipe na may overflow cap device, at isang liquid level at low liquid level integrated sensor; ang foam tank ay nilagyan ng DN80 overflow foam pipe na may overflow cap device at liquid level sensor; 2 residual liquid discharge ports, 1 para sa water tank at 1 para sa foam tank, na may ball valve; 4 na pasukan ng tubig (2 DN80 sa bawat gilid ng sasakyan ay konektado sa DN100 pipeline).
6) Ang takip ng manhole ay hinagis mula sa aluminum alloy. Ang mga tubo ng water pump system at mga takip ng manhole ay pininturahan sa iba't ibang kulay ayon sa pinakamataas na pamantayan ng Tsino. Ang takip ng tangke ng tubig ay pininturahan ng berde at ang takip ng tangke ng foam ay pininturahan ng dilaw upang mapadali ang mga babala sa pagpapanatili at operasyon ng fault.
Hydraulic system
1) Ang sasakyan ay pangunahing gumagamit ng mga high-performance na hydraulic system na bahagi, na nahahati sa onboard at offboard na hydraulic system. Ang offboard hydraulic system ay binubuo ng isang fuel tank, isang hydraulic pump, isang one-way valve, isang offboard leg control valve at isang emergency system. Ang offboard control valve-ang pangunahing reversing valve ay kumokontrol sa extension at retraction ng mga binti. Ang onboard na hydraulic system ay gumagamit ng electro-hydraulic proportional valve. Ang proporsyonal na balbula ay isang mataas na pagganap na import na kilalang brand na may pressure compensator, na may mahusay na micro-motion performance at walang heat generation sa system. Kapag gumagalaw ang boom, awtomatikong tumataas ang bilis ng makina sa rate na bilis. Ang balbula ng balanse ay gumagamit ng isang kilalang balbula ng tatak na may mahusay na pagganap ng sealing at makinis na paggalaw.
2) Gumagamit ang hydraulic system ng dalawang malalaking kapasidad na hydraulic oil filter upang matiyak ang kalinisan at tibay ng hydraulic oil. Gumagamit ang hydraulic oil ng branded na anti-wear hydraulic oil o low-condensation hydraulic oil, na anti-emulsification, kumokonsumo ng mas kaunting additives, at may mataas na viscosity-temperature index. Ang lahat ng pipe joints at hydraulic hose ay mga kilalang produkto sa buong mundo na may mataas na pressure resistance at vibration resistance. Gumagamit ang hydraulic steel pipe ng precision-drawn seamless phosphated steel pipe na may mahusay na anti-rust performance.
Ngayon, gusto kong irekomenda sa iyo ang isang fire truck na may mataas na antas ng labanan na mahusay na tinatanggap ng international rescue department, ang ISUZU GIGA 15-ton tank foam fire truck ay nag-a-adopt ng ISUZU GIGA chassis
Matuto pa
japanese Chassis ISUZU GIGA 8000Liters Foam fire fighting truck, fire-extinguishing foam tanker
Matuto pa
Bagong Modelo 2019 Japanese ISUZU GIGA Dive sa Kaliwang Kamay 15000Liters Water Foam 2T Dry Powder Tanker
Matuto pa
ISUZU Water Fire Truck, ISUZU GIGA fire engine manufacturer, ISUZU GIGA water fire fighting truck na ibinebenta.
Matuto pa
Japan Brand new Philippines customized Emergency Fire Truck 8 Tons Tubig at Foam Tank Fire Rescue Truck Fire Truck
Matuto pa
Ang Nigeria Dry Powder at Foam Fire Truck Isuzu Giga na may 6UZ1-TCG50 380HP ay isang versatile at malakas na sasakyang panlaban sa sunog na idinisenyo upang mahawakan ang maraming uri ng sunog. Ang mga kakayahan ng dalawahang ahente sa paglaban sa sunog, malaking kapasidad, at malakas na bomba ng tubig ay ginagawa itong isang napakahalagang tool para sa mga departamento ng bumbero sa Nigeria. Sa pamamagitan ng komprehensibong suporta sa serbisyo pagkatapos ng benta, tinitiyak ng Isuzu ang mahabang buhay at pinakamainam na pagganap ng trak ng bumbero, na higit na nagpapahusay sa mga kakayahan nito sa paglaban sa sunog.
Matuto pa
