Ang Isuzu sprinkler truck ay isang espesyal na sasakyan na karaniwang ginagamit para sa paglilinis ng kalsada, patubig at pangangalaga sa kapaligiran. Ang Isuzu sprinkler truck ay kadalasang ginagamit para sa paglilinis ng kalsada, patubig, pagsugpo ng alikabok, pagbabawas ng alikabok sa lugar ng konstruksiyon at iba pang pangangalaga sa kapaligiran at gawaing pamamahala sa lunsod. Ang self-priming pump ng Isuzu sprinkler truck ay isang mahalagang bahagi ng pagtiyak ng supply ng tubig. Sa panahon ng paggamit, ang self-priming pump ay maaaring makaranas ng iba't ibang pagkabigo, na nakakaapekto sa normal na operasyon ng sprinkler truck. Ang sumusunod ay ang pagsusuri at mga solusyon sa mga karaniwang pagkakamali ng self-priming pump ng Isuzu sprinkler truck.
1. Bahagi ng motor:
1). Walang tugon pagkatapos i-on ang power:
Kapag ang Isuzu sprinkler truck na self-priming pump ay hindi tumugon pagkatapos na maikonekta sa power supply, maaaring ito ay dahil sa short circuit sa power plug, power lead wire o motor winding. Ang mga seksyon sa itaas ay kailangang suriin at ayusin.
2). Mahirap magsimula o hindi makapagsimula, na sinamahan ng isang "buzz" na tunog:
Kung ang motor ay mahirap simulan o gumawa ng paghiging tunog pagkatapos simulan, ang panimulang kapasitor o panimulang paikot-ikot ay maaaring masira. Maaari mong suriin sa pamamagitan ng pagpihit ng mga fan blades. Kung hindi pa rin umaandar ang motor, maaaring mekanikal na pinsala ito sa motor at pump head, tulad ng pinsala sa bearing o na-stuck ang impeller.
3). Ang motor ay tumatakbo nang dahan-dahan, ang pambalot ay sobrang init at may nasusunog na amoy:
Ang kundisyong ito ay kadalasang sanhi ng short circuit sa mga windings ng motor. Ang motor ay kailangang i-disassemble para sa inspeksyon, at ang mga hakbang sa pagkumpuni tulad ng welding, jumpering, isolation o rewinding ay dapat gawin upang matugunan ang pinsala.
4). Malakas na ingay at halatang panginginig ng boses sa panahon ng operasyon:
Ito ay kadalasang sanhi ng mga nasirang bearings o hindi tamang koordinasyon sa pagitan ng mga bearings at ng casing. Kailangang i-disassemble ang motor para sa inspeksyon. Kung ang tindig ay natagpuan na nasira, dapat itong mapalitan sa oras. Bigyang-pansin ang pag-alis ng mga natitirang tansong blades sa pump upang maiwasang masira muli ang bagong impeller.
2. Isuzu sprinkler truck pump head bahagi:
1). Ang motor ay tumatakbo nang normal ngunit ang output ng tubig ay maliit o walang tubig.
Sa kasong ito, dapat mo munang suriin ang selyo ng water pump ng sprinkler truck. Sa panahon ng inspeksyon, dapat mo munang tanggalin ang plug ng kuryente, harangan ang suction port ng tubig gamit ang iyong kamay, punan ang water pump ng tubig, hawakan ang outlet gamit ang iyong bibig at pumutok ng malakas, at obserbahan kung ang ulo ng pump ay tumutulo. , ang leakage point ay kung saan nasira ang seal.
Kasama sa mga karaniwang sira na bahagi ang suction port pad, water outlet pad, at impeller cover pad, na dapat palitan sa panahon ng pagpapanatili. Kung walang full water phenomenon, malamang na ang impeller ay nasira, ang water barrier sa pagitan ng suction chamber at ang water outlet chamber ay corroded, ang water barrier ng pump head ay pagod na flat, ang agwat sa pagitan ng impeller at ang nadagdagan ang pump casing, atbp. Ang impeller at pump casing ay dapat palitan. . Kapag pinapalitan ang impeller, dapat na mag-ingat upang ganap na alisin ang natitirang mga tansong blades sa pump upang maiwasang mapinsala muli ang bagong impeller.
2). Ang casing ay sinisingil.
Karamihan sa kanila ay sanhi ng pinsala sa water seal. Ang tubig ay tumagos sa motor sa pamamagitan ng motor shaft at lumalala ang pagkakabukod ng pagganap ng motor. Maaari itong ayusin sa pamamagitan ng pagpapalit ng water seal, pagpapatuyo ng motor, atbp. Dapat tandaan na dahil ang water pump ay matagal nang nakikipag-ugnayan sa tubig at gumagana sa bukas na hangin, madali itong maapektuhan ng kahalumigmigan at mga sanhi pagkasira ng pagganap ng pagkakabukod. Upang matiyak ang personal na kaligtasan, ang self-priming pump ng Isuzu electric sprinkler truck ay dapat na mapagkakatiwalaang grounded.
Ang mga karaniwang pagkakamali ng mga Isuzu sprinkler truck ay kinabibilangan ng mga sumusunod:
1). Pagkasira ng chassis ng kotse: kabilang ang pagkasira ng chassis, pagkabigo ng suspension system, pagkabigo ng braking system, atbp. Ang mga fault na ito ay maaaring maging sanhi ng pagiging hindi stable ng sasakyan, magkaroon ng mga halatang bumps kapag nakakaharap sa hindi pantay na mga kalsada, o maging sanhi ng pagiging insensitive ng preno.
2). Kabiguan ng sprinkler system: kabilang ang pagkabigo ng sprinkler pump, pagbara ng sprinkler pipe, pagkabigo ng nozzle, atbp. Ang mga fault na ito ay maaaring magdulot ng mga problema tulad ng hindi pantay na pagtutubig, mahinang epekto ng pagtutubig, o hindi gumagana nang maayos ang sistema ng pandilig.
3). Pagkasira ng electrical system: kabilang ang pagkasira ng ilaw, circuit short circuit, atbp. Ang mga fault na ito ay maaaring magsanhi sa mga ilaw ng sasakyan na hindi gumana nang maayos, na nakakaapekto sa kaligtasan sa pagmamaneho.
4). Hydraulic system failure: kabilang ang hydraulic pump failure, hydraulic pipeline oil leakage, atbp. Ang mga fault na ito ay maaaring maging sanhi ng hydraulic system na hindi gumana at makaapekto sa pagsasakatuparan ng sprinkler function.
5). Pagkabigo ng sistema ng paglamig: kabilang ang labis na temperatura ng tubig, pagtagas ng tubig sa paglamig, atbp. Ang mga pagkakamaling ito ay maaaring magdulot ng sobrang init ng makina at makaapekto sa normal na operasyon ng sasakyan.