Ang 4HK1-TCG60 ay isang heavy-duty inline-four diesel powertrain mula sa Isuzu classical 4H series, na gawa ng ISUZU sa China. Bilang isang bersyon na sumusunod sa emisyon ng China VI, maaari ring i-customize bilang pamantayan ng emisyon ng EURO 6, pangunahing idinisenyo ito para sa mga medium-duty na komersyal na sasakyan at iba't ibang espesyalisadong binagong chassis, kabilang ang ISUZU NPR NQR NRR 700P cargo truck chassis, ISUZU GIGA 4X cargo truck chassis. Kilala sa tibay, tibay, mababang rate ng pagkabigo, at mahusay na kahusayan sa gasolina, malawakan itong ginagamit sa mga municipal sanitation vehicle, garbage truck, tanker truck, refrigerated truck, at mga engineering specialty vehicle. Pangunahing nakatuon kami sa POWERSTAR sa multiple diesel engine ng ISUZU 4HK1-TCG60, at mayroon kaming mga sumusunod na advanced na tampok: Sistema ng Panggatong na Common Rail na may Mataas na PresyonAng 4HK1 diesel engine na may high-pressure common rail injection pressure ay umaabot ng hanggang 1800 bar, na tumpak na kinokontrol ang timing at dami ng injection para sa kumpletong pagkasunog, nabawasang konsumo ng gasolina, at mas mababang pollutants sa tambutso, na nakakatugon sa mahigpit na pamantayan ng emisyon ng China 6 / EURO 6.Turbocharger + Intercooler:Nagbibigay ng mataas na torque sa mababang bilis, nag-aalok ng sapat na lakas para sa pagsisimula, pag-akyat sa mabibigat na karga, at angkop para sa madalas na operasyon ng start-stop sa mga urban na kapaligiran.Sistema ng Tambutso sa Likod ng Tsina 6 / EURO 6:Nilagyan ng kumpletong sistema ng after-treatment ng tambutso kabilang ang DOC+DPF+SCR+ASC; nangangailangan ng pagdaragdag ng solusyon ng urea ng sasakyan, na nag-aalis ng pangangailangan para sa muling sirkulasyon ng EGR exhaust gas, binabawasan ang panganib ng akumulasyon ng carbon sa loob ng makina at pinapahaba ang buhay ng serbisyo nito.Maaari ring ipasadya upang alisin ang DPF at ADBlue system, i-reprogram din ang ECU ng trak, pagkatapos ay ginagarantiyahan ang trak na gumagana bilang EURO 3, EURO 4, na angkop para sa mas mababang kalidad ng gasolina.Istruktura ng Mataas na Lakas na Bloke ng Makina:Ang disenyo ng cast iron cylinder block at wet cylinder liner ay nagbibigay ng mahusay na pagtatapon ng init at matibay na katatagan sa ilalim ng matagalang mataas na karga; ang Isuzu 4HK1 engine block ay napatunayan na sa milyun-milyong sasakyan sa buong mundo, na tinitiyak ang mataas na pagkakapareho ng mga piyesa at mababang gastos sa pagpapanatili. Makinang diesel ng ISUZU 4HK1-TCG60 5.193L Inline‑4 Turbo‑charged Intercooled Diesel PowerPinakamataas na Lakas: 151kW (205HP) @2600rpmPinakamataas na Torque: 647N·m @1600‑2600rpmPamantayan sa Emisyon: Tsina‑VISistema ng Injeksyon ng Panggatong na Common-railMatibay na Kakayahan, Superior na Pagtitipid ng GasolinaMainam na Lakas para sa Cargo Truck, Refrigerated Van, Sewage Suction Truck, Fuel Tanker at mga Sasakyang Pang-espesyal na Gamit Aytem Espesipikasyon Modelo 4HK1‑TCG60 Pa...
Tingnan pa






















